مصطلحات التجارة الدولية الشائعة

معرفة مصطلحات التجارة الدولية، يجعل المستورد والمصدر ملمين بشكل أكبر فيما يتعلق بالعملية التجارية،حيث تمثل هذه المصطلحات كافة مراحل الشحن والتصدير الدولي بشكل مختصر، وفي هذا المقال سنتعرف مع سكاي لاين للشحن الدولي والتصدير بشكل أكبر على هذه المصطلحات.

ماهي اهم مصطلحات التجارة الدولية الشائعة

الشحن الكلي (Full Container Load - FCL)

يرمز الإختصار FCL في عمليات الشحن الدولي إلى مفهوم "Full Container Load"، مما يعني أن جميع محتويات الحاوية مملوكة لشخص واحد ومسجلة باسمه. يتم نقل هذه الحاوية الكاملة إلى الوجهة التي يحددها العميل دون مشاركة مساحتها مع منتجات تخص أشخاص آخرين.

الشحن الجزئي (Less than Container Load - LCL)

هذا المفهوم يختلف تمامًا عن مصطلح الشحن الكلي FCL، حيث يُعرف الشحن الجزئي LCL بأنه عملية تتضمن استئجار مساحة محددة داخل الحاوية، حيث يتم نقل البضائع والمنتجات إلى الوجهة المطلوبة عندما تكون كميات المنتجات قليلة وأحجامها أقل من حاوية كاملة. ويمكن أيضًا تحقيق هذه العملية من خلال مشاركة الحاوية بين التاجر وشركات شحن أخرى إذا لزم الأمر.

الشحن بأقل من الحمولة (Less than Truckload - LTL)

يُستخدم هذا الرمز للإشارة إلى المفهوم "Less than truckload freight shipping"، والذي يتميز بالشحن بأقل من الحمولة، ويتعلق هذا النوع من الشحن الدولي بالشحن البري باستخدام الشاحنات. يلجأ الشاحن إلى هذا النوع من الشحن عندما تكون كمية البضائع التي يريد شحنها أقل من حجم مقطورة الشاحنة القياسية، ويتراوح وزن الشحنة من 150 إلى 15 ألف رطل. تُحسب تكاليف الشحن استنادًا إلى المساحة والوزن الذي تشغله البضائع من حجم المقطورة، ويتم استغلال باقي المساحة من قبل شاحنين آخرين

النقل مدفوع حتى الوجهة (Carriage Paid To - CPT)

CPT هو اختصار لـ "Carriage Paid To" في اللغة الإنجليزية، ويُستخدم في العمليات التجارية الدولية ليعني أن المورد يتكفل بتكاليف نقل البضائع من مستودعاته أو مصانعه إلى نقطة التسليم المحددة، مثل الميناء أو مخازن المستورد، دون أن يتحمل مسؤولية أي ضرر قد يلحق بالبضائع خلال عملية النقل. وبالتالي، يتوجب على المستورد تكاليف التأمين على البضائع والمنتجات أثناء النقل.

النقل والتأمين مدفوع حتى الوجهة (Carriage and Insurance Paid to - CIP)

هذا المصطلح يشبه مصطلح CPT إلى حد كبير، حيث يتوجب على المصدر دفع جميع تكاليف النقل وتخليص البضائع جمركيًا للتصدير، وتتحمل مسؤولية الشحن على المستورد. تُعتبر البضائع مسلمة بمجرد تسليمها إلى الناقل الرئيسي، لكن المصدر ملزم أيضًا بتأمين البضائع، ويجب أن يتم التأمين بسعر تعاقدي أدنى بنسبة 10٪ إضافية.

التكلفة والشحن (Cost and Freight - CFR)

يُعرف هذا المفهوم بـ "تكلفة الشحن الصافية"، وينص عبر اتفاقية الشحن الموقعة بين المورد والمستورد على أن المورد يتحمل تكاليف ومسؤولية شحن البضائع إلى ميناء الوصول، مع التزامه بتسليم جميع المستندات اللازمة للشحنة إلى المستورد. وتتم هذه العملية دون تحمل تكاليف التأمين على البضائع المنقولة.

الشحن إلى جانب السفينة (Free Alongside Ship - FAS)

في هذه الحالة، يتوجب على المصدر نقل الشحنة إلى جانب السفينة في ميناء الشحن وتسليمها هناك. هذا يعني أن المستورد يتحمل جميع تكاليف الشحن بالإضافة إلى المخاطر المترتبة على هذه العملية. بالإضافة إلى ذلك، يتعين على المصدر تخليص البضائع جمركيًا لأغراض التصدير فقط. يُستخدم هذا المصطلح عادة في حالات الشحن البحري الذي لا يتم تعبئته في حاويات ويتم نقله عبر الممرات المائية الداخلية فقط.

التسليم في موقع البائع (EXW - Ex Work)

في اتفاقية Ex Work، يتحمل المصدر، المسؤولية الأقل حيث يعني ذلك أن المسؤولية عن الشحن وجميع تكاليف التخليص الجمركي تقع على عاتق المستورد. يعتبر البعض أن هذا المصطلح أكثر ملاءمة للتجارة المحلية، ويُستخدم على نطاق واسع في شركات البريد السريع، حيث يستلم الساعي الشحنة من مقر العميل ويقوم بتحميلها وإرسالها.

النقل المجاني أو (Free Carrier - FCA)

وفي هذه العملية، يتعين على المصدر نقل الشحنة إلى موقع متفق عليه في بلد المصدر، والذي قد يكون شركة شحن محددة منتخبة من المستورد. يتم تخليص الشحنة جمركيًا للتصدير وتسليمها هناك. بعد ذلك، يتحمل المستورد تكاليف شحن الشحنة إلى المكان المطلوب وتكاليف التخليص الجمركي للاستيراد.

الوقت المقدر لوصول الشحنة (Estimated Time of Departure - ETD)

تقدم شركات الشحن خدمة الـ ETD "الوقت المتوقع للوصول" كجزء من خدماتها التجارية لعملائها، وهي الفترة المتوقعة لوصول الشحنة إلى المكان المقصود. تبدأ هذه الفترة غالبًا منذ استلام شركة الشحن البضائع بشكل رسمي.

ميناء التحميل (Port of Loading - POL)

ميناء التحميل (Port of Loading) هو الميناء الذي يتم فيه تحميل البضائع على متن سفينة تجارية مؤمنة ومخصصة لنقل البضائع المختلفة. يُعرف أيضًا باسم ميناء الخروج.

إثبات التسليم (Proof of Delivery - POD)

إثبات التسليم (Proof of Delivery) هو مستند يقوم المستورد بتوقيعه عند استلام البضائع المشحونة، ويؤكد من خلال توقيعه استلام المنتجات بحالة سليمة. هناك نوعان من هذا المستند، حيث تستخدم بعض شركات الشحن الإثبات الورقي، بينما تستخدم شركات أخرى الإثبات الإلكتروني.

وثيقة الشحن (Bill of Lading - B/L)

تُعد "بوليصة الشحن" من أهم الوثائق الرئيسية والأساسية في عمليات الشحن الدولي، حيث تُصدر هذه الوثيقة من قبل شركة الشحن المسؤولة عن نقل البضائع الخاصة بأحد العملاء، وتتضمن تفاصيل الرسوم المترتبة على عملية الشحن، وطبيعة الشحنة المنقولة، والمعلومات التي تحدد مسؤوليات كلٍ من شركة الشحن، والمورد، والمستورد.

رمز الكود السلعي (Harmonized System Code - HS Code)

(Harmonized System) هو نظام تكويد عالمي للسلع، يُستخدم لتصنيف البضائع والمنتجات المشحونة بدقة. يتميز بأن الكود الخاص بصنف معين هو نفسه المستخدم في جميع أنحاء العالم، مما يساهم في تجنب اختلاف أو تشابه أسماء المنتجات في لغات العالم المختلفة.

التسليم من الباب إلى الباب (Door to Door - D2D)

من الباب إلى الباب" (Door to Door) هي طريقة تحدد كيفية استلام البضائع المشحونة، حيث تصل البضائع إلى باب المخزن أو المكتب أو العنوان الذي قام العميل المستورد بتسجيله لدى شركة الشحن أو وكلائها المعتمدين. بهذه الطريقة، يتخلص المستورد من أعباء استلام البضائع من الميناء، وإجراءات الفحص والتخليص الجمركي، وغيرها من الإجراءات الروتينية الأخرى.

التسليم من نظير إلى نظير (Peer to Peer - P2P)

النظير للنظير" (Peer to Peer) هو أسلوب يلجأ إليه البعض في الشحن الدولي نظراً لأهمية البضائع المشحونة. يتطلب هذا الأسلوب من شركة الشحن أو وكلائها المعتمدين تسليم البضائع شخصياً إلى الفرد المحدد من قبل المستورد بناءً على طلبه.

التوصيل إلى المكان المحدد (Delivered At Place - DAP)

التسليم في المكان المحدد" (Delivered at Place) هو من مصطلحات التجارة الدولية الذي يشير إلى الموقع الذي يحدده المستورد (أو المتفق عليه) حيث تنتقل فيه مسؤولية المخاطر وما يترتب من حدوث ضرر أو تلف على البضائع من المورد إلى المستورد.

التوصيل إلى المكان المحدد مع التفريغ (Delivered at Place Unloaded - DPU)

في قطاع الشحن الدولي، يعني هذا المفهوم DPU تسليم البضائع على الرصيف، حيث تكون البضائع تحت مسؤولية المورد حتى يتم تسليمها على رصيف الميناء المحدد من قبل المستورد. أي عند تفريغ البضائع في الميناء المقصود، تتحول مسؤولية نقل واستلام وإجراءات تخليص تلك البضائع وتأمينها إلى عاتق المستورد.

مؤشر معدل الزيادة على أسعار الشحن (General Rate Increase - GRI)

التعديل العام للأسعار (General Rate Increase) هو التغيير الذي يطرأ على أسعار الشحن البحري عبر جميع الطرق التجارية أو طرق تجارية محددة خلال فترة زمنية معينة. بناءً على ذلك، يتم تحديد متوسط ​​القيمة التي تضافها شركات الشحن إلى معدلات التعرفة المطبقة على أسعار الشحن.

الوزن الإجمالي (Verified Gross Mass - VGM)

يعتبر الوزن الاجمالي من مصطلحات التجارة الدولية التي يتم تطبيقها في جميع الدول الموقعة على الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر (SOLAS). بناءً على ذلك، يجب الإفصاح بدقة عن الوزن الإجمالي للحاوية وما تحتويه من بضائع، مما يضمن عمليات التخزين والتكديس بشكل مناسب دون التسبب في أضرار أو مخاطر.